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Le Prix du Neuf et de l'Occasion Harley-Davidson

La Côte du Neuf et de l'Occasion
(Sources Concessionnaires)

une HD se négocie jusqu'à 2500€ au dessus
(voir conseils en bas de page)

     

SPORTSTER

Neuf 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
883 XL Sportster - 6300 5859 5273

4904

4561 4241 3945 3668 3412 3173
883 Sportster Hugger - - -

-

-

--

- 3800 3534 3287 3057
883 Sportster R (XL883R) 8625 7073 6577 5920

 5505

5120 4762 4428 4118

3830

3562

XL 883 Low (XL883L) 7795 6392 5944 5350 4976 4627          
883 Sportster C53 - - - - -

-

- 3400 3162 2941 2735
883 Sports Iron (XL883N) 8310 7064                  
883  Custom (XL883C) 8995 7646 7111 6399 5952 5535 5147        
1200 Sportster Sport  - - - - - - - 5230 4864 4523 4207
1200 Sportster Roadster - - 8000 7200

6696

6227

5791 5386 5009 4658 4332
1200 Sportster Custom 10995 9346 8692 7822 7275 6766

 

 

 

 

 
1200 Sportster Low Rider - 8500 7905                
1200 Sportster Nightster 9995 8496 7901                
1200 Sports XR (XR1200) 10995 9346                  
1200 Sp. XRX (XR1200X) 11995                    


Les V-ROD

Neuf 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
1130 V-Rod (VRSCAW) 18220 15807 14403 12963 12055 11211 10427 9697 9018 8387

-

1130 V-Rod version B - - - - - 10550 10177        
1130 Street Rod - - - 9800 9014 8136          
Night Rod - - - 12250 11 375 10254          
Night Rod Muscle (VRSCF) 18825                    
NightRod Special (VRSDX) 18825 16190 15056 13551              


DYNA

Neuf 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Dyna Street Bob (FXDB) 13525 11632 10817

9736

9054

8420

 

 

 

 

 

Dyna Super Glide - - -

-

-

-

7300

6789

6314

5872

5461
Dyna Super Glide Sport - - -

-

-

8100

7533

7006

6059

6 550

5635

Dyna GlideCustom (FXDC) 14625 12431 11561 10405 9677 8999          
Dyna Low Rider - - 11500

10350

9626

8952

8325

7742

7200

6696

6228

Dyna Wide Glide - - 12150

10935

10170

9458

8796

8180

7607

7075

6580

Dyna Sup Glide T- Sport

-

- - - - -

-

7250

6743

6271

 
Dyna Fat-Bob (FXDF) 15925 14173 13181                
Dyna Wide Glide (FXDWG) 14995                    


SOFTAIL

Neuf 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Softail Standard - - -

-

10500

9765

9081

8446

7855

7305

6793
Softail Springer Classic - - -

13900

12927

12022

11181

10398

9670

8993

8364
Softail Night Train - 14600 13578

12220

11365

10569

9829

9141

8501

7906

7353
Softail Deuce - - -

-

-

10800

10044

9341

8687

8079

 
Softail Heritage  - - - - 11774 10950          
Heritage Classic (FLSTC) 21175 18422 17133

14419

14340

13336

12403

11535

10727

9976

9278

Fat Boy  (FLSTF) 20425 17361 16146 14531 13514

12568

11688

10870

10109

9402

8744

Fat Boy Special (FLSTFB) 20520                    
Softail Springer - - - - -

-

-

8950

8324

7741

7199

Softail Deluxe - 18701 18 050 16 850 15 250            
Softail Custom 18095 15300 15 850                
Softail Rocker - 15500 14415                
Softail Rocker C (FXCWC) 21325 18126 16857                
Cross-Bones (FLSTSB) 19325 17006 15816                


TOURING

Neuf 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Electra Standard (FLHT) 18995 16336 15192

13673

12716 11826 10998

10228

8 950

8846

8227
Road King Standard - 16350 14879

13391

12453

11582

10771

10017

11 400

8664

8057
Road King Classic (FLHRC) 21725 19335 17982

16184

15051

13997

13017

12106

12 050

10471

9738
Road King Custom - - -

15500

14415

13406

         
Street Glide 22925 20174 18762 16886 15704 14604 13582        
Electra Glide Classic - - - -

-

11500

10695

10 100

9946 8603 8050
Electra Ultra Limited (FLHTK) 28990                    
Electra UltraClassic(FLHTCU) 26225 23078 21463

19316

17964

16707

15537

14 400

13438

12497

11623

 

MOTEUR EVOLUTION

Excellent Etat

Bon Etat

Sportster 1000 "Fonte" 1975- 1984 3 000 2 300
Sportster 883 Boîte 4  de 1985-1991 3 000 2 300
883 Sportster de 1992-98 4 050 3 000
1200 Sportster Evo de 1986-91 4 100 3 100
1200 Sportster Evo de 1992-98 4 350 3 350
1100 Sportster Evo de 1986 3 850 3 000
Gamme FXR Evolution de 1984-1992 6 000 5 000
Dyna Glide Sturgis 1990 (dans son jus) 9 800 8 900
Dyna de 1993-98 8 000 7 100
Electra Glide de 1984-91 7 000 6 250
Electra Glide de 1992-98 8 400 7 350
Springer de 1991-98 8 150 6 550
Softail de 1984-91 8 100 6 500
Softail de 1992-98 8 300 7 100
Softail Fat Boy 1990 ( Gris dans son jus) 10 000 9 100
Softail Fat Boy de 1991-1998  8 500 7 500
Gamme Touring jusqu'à 1998 8 950 8 500
Electra Glide Ultra jusqu'à 1998 9 500 8 850

* Lors de la discussion en vue de l'achat d'une Harley, il peut-être intéressant de connaître ses origines (US ou World), son type exact si elle a été modifiée et surtout son millésime. En cliquant sur le lien ci-dessous, vous aurez accès à tous ces renseignements en rentrant son numéro VIN 17 chiffres se trouvant sur le carte grise et sur le chassis.   CLIC sur ce LIEN

* Cet argus  n'est   qu'une indication de prix. Chaque moto et à plus forte raison une Harley-Davidson verra son prix estimé en fonction de son état d'entretien et des accessoires. N'oubliez pas de demandez à voir le carnet d'entretien HD de la machine.

* Attention aux offres avec très peu de kilomètres . Les H-D sont conçues pour pouvoir effectuer de très nombreux kilomètres sans souci, bien au delà des 100.000km. Le kilométrage moyen annuel d'une HD est de 7 500 km. Une machine qui a peu de kilomètres "certifiables", n'est pas forcément une bonne occasion, car une mécanique qui a peu ou pas tourné s'use beaucoup plus vite, sans parler des pannes annexes dues à ce manque de fonctionnement.

* Les options et accessoires donnent une plus value aux motos. Notez que les "options perdent 50% de leur valeur initiale dès la première année puis 15% supplémentaires par année jusqu'à une valeur minima établie à 20% de la valeur neuve, de toute façon c'est la négociation avec le vendeur qui prévaut.

* Les Harley-Davidson se déprécient peu au fil du temps par rapport aux  autres motos. Les décotes  majeures du véhicule ont lieu les deux premières années après la mise en circulation, ensuite le prix se stabilise pendant de nombreuses années.

* Les Harley sont connues pour ne  jamais  rester  totalement d'origine: 95% des Bikers ont  intégré  la fameuse "Harley Tax" (échappement, filtre à air et réglage carburateur ou injection) qui revient  au minima à 1500 €

* Une Harley-Davidson dans un état proche de l'origine se vendra mieux! Une moto trop personnalisée c'est bien mais il faut que les goûts du vendeur soient identiques à ceux de l'acheteur.

* La vente ou l'achat d'une Harley Davidson n'obéit pas aux mêmes  règles  de  la vente d'une moto  japonaise: absence de rabais et de remise sur le neuf,  suivi des modèles, etc. Cela favorise naturellement le maintien de la côte d'occasion.

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